岡国：日曜編その零

一夜明けて決勝日と言うか、モトレヴォと成りました（土曜日はあくまでも練習日）

（パドックの風景：１）

（パドックの風景：２）

何時もの風景とは違い、ブース関係のテントが多いが・・・・何となく閑散としている（寂）まぁ選手権時はトランポばかりなので、小生的には華やかであるが、１０年前はブースの数も軽く３倍は有ったと思う。

何せ、当時はパドックに入れずに、入り口ゲート脇でピット開いてましたから（爆）個人がピット使える事は皆無でしたね！それが今はピット割当てまでやってくれると言う事は、参加台数も減ったって事ですね・・・・この御時世と競技人口の減少等、色々と原因は有るが、一番の理由は各レースのカテゴリーの方向性が何処を向いているかが不明確？だからだと思う。

詳しくは此処数年の『月刊運転運動』（注：小生、勝手に日本語訳）に青木編集長が書かれて居ます

話は戻って↓

予選は９時５分なのだが、いつもの習性で早めにウェイティングエリアに並べに行く

（予選出走２時間前、漢達の背中）

左から順に

広報担当ＮＭ氏、チーフメカＮＺＫ氏、総監督ＩＳＫ氏の御三方で有る。

写真無くて申し訳無いが、ＳＧＮ氏（撮影＆ＨＰ担当）とＯＧＳ夫妻（メカ＆ヘルパー）初レース以来、６年間ＴＫＭ選手を支えてこられた、頼もしき悪友達も、今レースも勿論参戦！大変賑やかであった（楽）おっと小生（自称：宴会部長）も入れると合計８人と結構な大所帯と成った。

此処で小生的に懐かしい友人（一方的な思いこみ？）と再会出来たので、予選前のスナップ！

（出撃直前）

今回も声を掛けて頂き有難う御座いました。

１０年程昔に此処ＴＩで行われたオープン２時間耐久レースに参戦された時に初めて手伝いさせて頂いた、ＫＳＩ選手！の背中です。

レースのお手伝いをさせて頂いたのは、その時だけですが・・・・

そのレースは見事に

総合優勝！

でした（涙）小生初の優勝体験でしたヨ！

んでもって鈴鹿ＳＴ２時間耐久レースの・・・

初代王者！！

でもあられます！

脱線しまくりだが、予選開始！

（コースイン直前）

１０分間の予選開始である！

何時もと同じく真剣なアタックを慣行！課題を残しながらとは言え４番手で予選終了～決勝まで時間があるので応援に来られていたレース仲間と作戦会議！

その間に小生はパドックを散歩する～

先ずは、腹ごなし～

（お肉～）

美味しそうだったので、食す！が・・・・ん～次回に期待である

お次は物欲

今回ホンマに欲しいと思ったのがこれ！

（カーボンホイール）

ＢＳＴ社製カーボンホイール！ＮＣＲにも純製採用されている、世界最高峰の逸品である！

軽いし普通に持ったら投げるな・・・と思いつつ持ったら、投げそうに成った（汗）欲しいケド・・・１セットでバイク買えるヨ＞＜

話は前後するが、レザースーツでお馴染みのＤ社さんで珈琲ゴチに成ったり、ＲＷ社で買い物したりと何時も以上に楽しんだ（満）

続きは、後日？書くのか？書けよ！