ハイパーのある日常: 車

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2012年7月22日日曜日

ローテーション

昨日、一区切りついたＨＹＭっす！

朝ハイパーに乗ろうと思ったら、結構なアルコール臭がしたんで（久し振りに家族で呑んだもんで量が・・・・）プチツーリングは断念・・・・

昼飯前に定期清掃＋αをば！おっとＦＸの話です。

宙吊り～

何時のチェーン清掃だけならここまで大掛かりな事はせんが、ホイール外したかったんで昔買ったフレームスタンドに、何年か振りに活躍してもらいました！

しかしシートで支えてこんだけ前が下がるって事は、単体やと結構な前輪荷重なんですな！って人間のると極端に後輪荷重になるもんね！

って事は、当然タイヤへの負担も

　　　後輪：段減り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前輪：まだまだ行ける！

後輪は指で触ると編磨耗（いわゆるセンター減り）しとるが、前輪はまだパーティングラインが残ってます！このままやと、後輪だけ先に交換ってな事になるので・・・・・本日のメイン作業はパンク修理の練習兼ねてローテーションです！

こんな処にも、こだわりが

今回はタイヤの入れ替えだけで、チューブとリムバンドはそのまま再利用となりました。

外す時はタイヤレバーなんぞ遣いますが、組む時は手ではめた方が早いのは自転車のエエところですね！ってかリムバンドも仕入れておかねば。

これで後、２０００キロは大丈夫でしょ？って普通は小細工せんでも５０００キロぐらいは使えるそうなんで、やっぱ体重のせいですな・・・・今晩ぐらいは我慢します。

因みに次のタイヤは値段と重量のどちらを取るか悩んでます。

んで土曜日の話ですが

抹茶アイス

珍しく喫茶店なんてな所に行って来ました。

昔からあるお店ですが、間接照明があって落ち着いた雰囲気なんでついつい長居してしまいます。

勿論、珈琲も美味しいですしなんと言ってもカツサンドが最高～デス。

電車にトコトコ揺られてやってきて川沿いをポタリングして休憩がてら御茶して電車で帰る！ってな半日プランが楽しめそうですが・・・・・まぁ小生には無理な話です。

もう一丁関係ない話

ピカピカ

車検ついでにコーティングして新車の輝きを取り戻しました！気に成っていた小傷も消えて一石二鳥！ウチのは何でも飲み込む『熱いハッチバック』デス？

デワデワ

2012年3月13日火曜日

ホワイトデーに送るケーキを買いに行ったら長蛇の列で、さっさと諦めて立ち去ったＨＹＭっす！

さて、小生の愛謝（４輪）はＦＲで２．５ℓターボなんすが（此れだけだと速そう・・・・）如何せんＡＴなんすね・・・・昨今の流れに漏れず、そもそもＭＴの設定が無かったんで選択の余地が無かった訳です。

最近、足回りをチョコットいじって走りに目覚めた（再燃？）んで、操る楽しさを高めるべくマニュアル化を目指す運びと成りました。

部品は勿論、物欲に押されてネットでポッチと・・・・（当分自粛も何処吹く風）

ＡＴ状態

早速作業に取り掛かり、約五分後？

マニュアルか？

あっと言う間の完成！って・・・・まぁ散々使い古されたネタでスイマセンm(_　_)m流石にミッション換装なんてな大工事は出来ませんわ。

走りの気分を高める『擬似MT』の完成です！今回はハードではなく、メンタル面の充実を目指してみました？

擬似MT化の正体

ってかハンドルとシフトパネルだけ黒木目になると全部・・・・・

以上、昔、教習所で『オートマですかミッションですか？』と聞かれて『マニュアルです！』と答えた捻くれ者でした（流石に掻き回しとは言えなんだ）

2012年2月19日日曜日

車高の低さは・・・・

浪費とカロリー摂取の勢いが逆転したらいいのにぃ～って駄目妄想が大好きなＨＹＭっす！
今日も呑んでます！

さて本日は天気良かったんで昨日に引続きレジアスの部品交換なんぞに勤しむとする。

昨日の目玉焼きみたいな？奴は

実はウレタンです

ってヘルパースプリングの作動開始を遅らせる部品やったりします。

原理はこちら↓

純正でリーフとヘルパースプリングの干渉時の衝撃を和らげる為に装着されている・・・・ってモチはモチ屋さんに任せましょう？

実際に装着すると

こうなります

ってもう一つ仕入れた部品は元から車屋さんにお願いして着けて貰うつもりやったんで・・・・って結局２つ共着けて貰いました。

当然もう一点も車高に関する部品です

車高の低さは・・・

そう！念願のブロック組み換えです！最近、足の悪い母上の乗車がしんどそうなので、、低床化を図ってみました！（当社従来比、約－４０ミリ）少し前下がりに成る様にフロントもトーションバーを緩めて調整した末に、立派な福祉車両？へ変身する事が出来ました！

ジャン！

長く見える？

車屋サンには『まぁそういう事にしといたるケドお前アホやろ！』って笑い飛ばされました（爆）そう『車高の低さは知能の低さ！』とは昔からよく言ったもんです。

専務サンからは『低床化するならステップワゴンなんてどう？値引きするわヨ』って有難いツッコミも頂けました。

意外と突き上げも少なく（ウレタン効いてる？）乗り心地はエエがリアのダンパー締めるかな？

そして作業完了後はＦ１ネタで盛り上がる！

美しいマクラーレン

唯一と言って良いほどの段の無いスラントノーズが美しさの象徴だが、テストではハミルトン選手が駄目出しをしたとか？フロントサスに難有りの模様？

対する２年連続のチャンピオンチームはと言うと

段つき部のスロットが怪しい

まぁ美しく無いマシンが早かった事も有るし一概には言えんが、空力の奇才ニューウェイが設計したマシンにしては余りにも抵抗有りそうな段付きノーズかと思いきや、その実段差部分はインテークに成っており、その空気の排気先はアンダーフロアのしかも後輪の乱流を整流出来る位置だとか？もし本当なら今年も独走間違い無し！だがウェバー選手曰く『ドライバーの冷却ダクトだよ、今の時期は寒すぎるけどね』との事だが真の目的は如何に？

そしてアイスマンが復帰先に選んだロータス（実質ルノーワークスか？）

Ｎ７００系？

段付きノーズながら緩やかな曲線が描かれたカモノハシノーズを採用したＥ２０！先日のヘレステストでは２年のブランクのあるライコネンがトップタイムをマークするなど昨年同様に好発進！まぁドライバーのポテンシャルも相当なもんなんで人間と機械のマッチングの良さが速さの秘密かはたまた？

開幕が楽しみだが、今年から地上波放送無くなったんでどうしましょう？

でっ！

本日はハイパーの引き上げの予定やったが、引き上げたのは

ブラックアルマイト完了～

ハンドルだけでした・・・・足のＯＨが遅れてるんで致し方ないです・・・・冬の乗らない間にやる事は全国共通の様です？

バイク談義も終わり、チョコット善い人ぶって友人を送って善く途中にカロリー摂取！

路地裏の名店

折角やし御飯食べよう！って事になってラーメンと相成りました！

頂くは

チャ～シュ～麺

豚丼（食べない豚は只の豚？）

まぁ美味しいことって言ったらそりゃぁ～もぉ～ってなトンコツスープの堅麺でした！今度は替え玉にも挑戦？

最後は素敵な小部屋も見せて頂き、素敵な週末でした。ってか明日も休みやったらエエのにゴホンゴホン？

2012年2月18日土曜日

雪の降る日は手術？

雪が降って大喜び！でもスタッドレスが試せずに残念・・・ＨＹＭっす！

本日は入れ替え手術なんぞ？

バラバラです。

今使ってるヘッドユニットがおかしくなってきたんで、全壊する前に購入～

またもや海外製～

ＤＶＤは勿論、ＭＰ３やラジオ、ＣＰＲＭにも対応して御値段なんと送料込みで１１０００円！は御買い得と思ったら、メーカーのサイトで８７００円（送料込）で売ってたんを見たときは唖然としましたが・・・

半月程ほったらかしにした後、時折雪が降る中、交換作業に挑む？

まぁ慣れたもんで旧配線をチョイチョイと外して、新しいのを同じように付けるが、此の手の配線の色って万国共通なんすかね？殆ど説明書なしで結線出来ましたケド？

線だらけ

まぁ此処までは意外と簡単に進むが２００系のレジアス（ウチのはハイエースではおまへん！）はダッシュボード内が非常に狭いんで、断線せんように配線押し込むのが大変です！以前ドリンクホルダー動かなくなった事もあります！

序でにフロントスピーカーの位置も変えて完成～

って写真保存するの忘れてました・・・・音質は、まぁともかくＭＰ３のファイル名が日本語で表記される様に成ったんがエエんですが初期設定の変更が結構大変ですが、此の手の製品には珍しく、説明書が英語ではなく、怪しい日本語なんでかなり助かりました。

明日天気が良ければコイツも交換！

目玉焼きでは御座いません。

先日のオートメッセで仕入れて来た内の一つ！何処に着くかはこう御期待？

2012年2月14日火曜日

呑む前に

そろそろ血液検査のＨＹＭっす！チャリ通勤と事前診断が健康の秘訣？ってか瘦せねば・・・・と言いつつもバレンタインの友チョコ？を美味しく頂くのであった？

去る日曜日は、久し振りに串カツが食べたくなったんで、アラよっと！足を運ぶ、その前にチョイと寄り道おば

結構な人出

２０１２大阪オートメッセに行って参りました！今回は４時間程会場内をウロウロして来ましたし、自分への御土産も二点ほど・・・・・装着は又、後日（車高の低さは○○の低さ！

適当に写真をば！

モーターショウとは違ったワクワク感が味わえましたよ！昨今若い世代の車離れが著しいですが、『何処のメーカーかな？』なんて思って眺めていると『アストンマーチンかっこええなぁ』なんてな会話をする中学生と思しき少年の姿を含め次世代の車好き達をそこらかしこで見ることが出来ましたよ

今年はマットブラックが流行かな？って言うぐらい様々な車種でお目に掛かりました。

中には笑いは取れるが・・・・

ちょっと違うよね？

今年は日曜日に行ったんで人が多かったぁ～ってか会場数も最近で一番多かったし、併催の催しも無く純粋にカスタムカーの祭典やったね！小生としては２００系のパーツ販売が多かったらもっと良かったんですが、それは３月の楽しみにするとしますか？

なんやかんやで４時間程見て回りましたが、最後は人の波におよぎつかれてしまいました。

そんな中、御付き合い頂いた先輩と後輩に感謝です。

その後は

トンネルを抜け

例の街へと向かい

増えてたビリケン様

反省会を開催！

なんか、やっつけ感ありありの投稿ですが、楽しい週末でした！最近文章が上手く書けんなぁ～（汗）

ＰＳ：週末は車検完了！のハズ？

2012年1月21日土曜日

１年経ったのだ！

極、稀に休日出勤、ＨＹＭっす！他部署の同期はもっと頑張ってくれています！

小生的には意外と効率良かったりする休日出勤の昼休みに、車のエアコンフィルターの交換なんぞ

活性炭入り～

有名な話ですが、小生の愛謝には、何故か純正設定が無いんです？エバポレーターの上方には装着スペース有るんですがねぇ～とまぁ空スペースに収まる様に、各社から後付けフィルターが出てる訳です！って同じ車乗ってる人からすれば『何を今更ッフ』ってな話なんですがね。

グローブボックスをエイヤァ！と外してアクセスするんですがっ（て同じ車乗ってる人からすれば『何を今更ッフ』ってな話なんですがね：２回目）やっぱり結構汚れていました。

左：使用済　　　　右：新品

使用済の物は、白みが増していて、折り目の間にゴミがチラホラと詰まっていました。

エバポレーター内部を拭いてから（大した汚れは無いが）新品を装填した結果は？まぁ体感出来る程では無かったが、それもそのはず？１年やと思ってたら９ヶ月しか経ってなかったりして。

早目の交換が効果持続には不可欠なんで良しとしよう！ウンウン

因みに、定価４２００円をネットで２９８０円で購入しました。

交換擦る時に毎回思うのが『個々までしてコストカットするかね？』って徹底したコスト管理意識の高さやと思うんですが、人気車種なんやし価格上乗せして、メーカーで量産してくれれば同等品がもう少し安く出来るんちやうの？とも思ったりするが・・・・小生ごときが『世界の巨人』の懐具合を勘ぐるってのもチャンチャラ可笑しい話ですな。

ん～もうちょっと車高落としたいなぁ～